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摩托车发动机的储油水冷结构  
 【申请号】  CN201010042012.2  【申请日】  2010-01-05
 【公开号】  CN101761372A  【公开日】  2010-06-30
 【申请人】  重庆隆鑫机车有限公司  【地址】  400060 重庆市经济技术开发区白鹤工业园
 【共同申请人】  
 【发明人】  王光华
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  重庆中之信知识产权代理事务所 50213  【代理人】  张景根
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  85
 【摘要】  本发明提供了一种摩托车发动机的储油水冷结构,是在摩托车发动机的曲轴箱体的底部设置有储油槽,储油槽的外周设有供冷却循环水流通的水套。水套与储油槽之间可以为整体式构造,水套连同储油槽作为一个整体成形件与曲轴箱体之间用螺栓连接;水套与储油槽之间也可以为分体式构造,水套连同储油槽作为一个组合件与曲轴箱体之间用螺栓连接,或者储油槽是由曲轴箱体的底部下凹而一体成形。水套的外周壁上成一体的设置有散热片。采用本发明的技术方案,在不改变发动机性能和曲轴箱体内部空间结构的条件下,提高了发动机的机油储存量,并改善了机油的冷却效果。
 【主权项】  一种摩托车发动机的储油水冷结构,其特征是:在摩托车发动机的曲轴箱体上设置有储油槽,储油槽与摩托车发动机的机油润滑系统连通并进行机油循环,储油槽的外周设有供冷却循环水流通的水套。
 【页数】  11
 【主分类号】  F01M5/00
 【专利分类号】  F01M5/00;F01P11/08;F02F7/00
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