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高速三体船加翼消波减阻方法  
 【申请号】  CN200910250304.2  【申请日】  2009-12-03
 【公开号】  CN101875391A  【公开日】  2010-11-03
 【申请人】  中国人民解放军海军工程大学  【地址】  430033 湖北省武汉市桥口区解放大道717号中国人民解放军海军工程大学
 【共同申请人】  
 【发明人】  王中;卢晓平;崔焰
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  武汉金堂专利事务所 42212  【代理人】  胡清堂
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  CN
 【摘要】  一种高速三体船加翼消波减阻方法,在高速三体船型中体首部水线下的近水面位置加装消波翼。其优点是:十分有助于克服高速三体船推广应用中高速三体船中体兴波对侧体的直接作用引起的侧体喷溅、附加兴波这一不利因素,按本高速三体船加翼消波减阻优化设计方法优化设计出的高速三体船消波翼可以显著消减高速三体船中体兴波及其对侧体直接作用导致的侧体喷溅、附加兴波,本方法通用于各种类型、尺度和用途的高速三体船消波翼优化设计,推广应用后可以获得十分巨大的经济效益和军事效益,同时还具有节能减排、防治环境污染以及气候变化等战略意义;另外本发明属于船舶水动力学和船型学领域的基本原理揭示和基本方法发明,具有十分重大的理论意义。
 【主权项】  一种高速三体船加翼消波减阻方法,其特征在于:在高速三体船型中体首部水线下的近水面位置加装消波翼。
 【页数】  20
 【主分类号】  B63B1/40
 【专利分类号】  B63B1/40;B63B3/14;B63B9/00;G06F17/50
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