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一种检修双梁起重机用移动车  
 【申请号】  CN201310372093.6  【申请日】  2013-08-23
 【公开号】  CN103395426A  【公开日】  2013-11-20
 【申请人】  武汉科技大学  【地址】  430081 湖北省武汉市青山区建设一路
 【共同申请人】  
 【发明人】  王兴东;陈崇阳;刘秀峰;刘源泂;肖述文;杨科;何涛
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222  【代理人】  张火春
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  42
 【摘要】  本发明涉及一种检修双梁起重机用移动车。其技术方案是:在起重机小车轨道(1)上分别装有大车车轮组(2),每个大车车轮组(2)装有锁紧装置(3),锁紧架(10)的叉柄穿过车架(9)与锁紧螺母(12)螺纹连接,锁紧架(10)的锁紧连杆(8)装有制动卡(7),制动卡(7)位于起重机小车轨道(1)轨头下腭处。2个大车横梁(5)的两端安装在大车车轮组(2)上,2个大车横梁(5)上装有检修用车轮组(4),检修用吊篮(6)通过螺栓与检修用车轮组(4)的侧板(23)连接。本发明具有易于拆装、能够提高工作人员高空作业安全性、扩大检修范围、增加工作人员的自主运动、适用于不同起重机小车轨距的特点。
 【主权项】  一种检修双梁起重机用移动车,其特征在于所述移动车由2个大车车轮组(2)、2个锁紧装置(3)、检修用车轮组(4)、2个大车横梁(5)和检修用吊篮(6)组成;在起重机小车轨道(1)上分别装有大车车轮组(2),每个大车车轮组(2)装有锁紧装置(3),锁紧装置(3)下端位于起重机小车轨道(1)轨头下腭处,?2个大车横梁(5)的两端安装在大车车轮组(2)上,2个大车横梁(5)上装有检修用车轮组(4),检修用车轮组(4)与检修用吊篮(6)连接;2个大车车轮组(2)结构相同,大车车轮组(2)均由车架(9)和2个小轮(11)组成;车架(9)截面形状为槽形,由2块垂直钢板和1块水平钢板焊接而成,车架(9)的水平钢板的中间位置处设有通孔;?2个小轮(11)沿起重机小车轨道(1)的方向安装在车架(9)的凹槽内,安装大车车轮组(2)时车架(9)凹面向下;锁紧装置(3)由锁紧架(10)、锁紧螺母(12)、2个锁紧连杆(8)和2个制动卡(7)组成;锁紧架(10)形状同音叉,锁紧架(10)的叉柄上端加工有外螺纹,2个叉头端部各与1个锁紧连杆(8)的一端连接,2个锁紧连杆(8)的另一端各固定装有制动卡(7);制动卡(7)位于起重机小车轨道(1)轨头下腭处,锁紧架(10)的叉柄穿过车架(9)水平钢板的通孔与锁紧螺母(12)螺纹连接;检修用车轮组(4)由连接板(13)、4个检修车轮(15)、8个车轮轴承座(14)、2个链轮轴承架(25)、链轮轴(24)、2个摇柄(27)、2根车轮轴(17)、第一链轮(16)、第二链轮(18)、第三链轮(26)和链条(19)组成;一根车轮轴(17)中间位置处装有第一链轮(16),另一根车轮轴(17)中间位置处装有第二链轮(18),每个车轮轴(17)两端装有检修车轮(15),每个检修车轮(15)两侧装有车轮轴承座(14);连接板(13)由1块平板(22)和4块侧板(23)围成,车轮轴承座(14)通过螺栓与平板(22)连接;链轮轴(24)装有第三链轮(26),第三链轮(26)通过链轮轴承架(25)与平板(22)固定连接,链轮轴(24)装有摇柄(27),第一链轮(16)、第二链轮(18)与第三链轮(26)通过链条(19)连接;检修用吊篮(6)通过螺栓与检修用车轮组(4)的侧板(23)连接。
 【页数】  10
 【主分类号】  B61D15/00
 【专利分类号】  B61D15/00
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