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一种汽车柔性装配线  
 【申请号】  CN201310381496.7  【申请日】  2013-08-28
 【公开号】  CN103434586A  【公开日】  2013-12-11
 【申请人】  柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司  【地址】  545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号
 【共同申请人】  
 【发明人】  邝志伟;吴戈;李展新
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304  【代理人】  赵百令;刘大玲
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  45
 【摘要】  本发明公开了一种汽车柔性装配线,包括内饰线、最终线、底盘线以及第一移行机,其中,最终线与内饰线并排设置,第一移行机一端分别与内饰线的端部以及底盘线的一端相连,另一端分别与最终线的端部以及底盘线的另一端相连,其上设置有第一双向推车装置;通过增加移行机,使装配线具有多种组合形式,比如,由内饰线、底盘线以及最终线组成的生产线,或者,由内饰线、第一移行机以及最终线构成的生产线等,能够根据市场需求对生产线进行调整,消除多余的损耗,同时满足半装车、全装车等的装配要求,性能可靠,成本低,便于调整;在双向推车装置与生产线上的推车机的作用下,吊具小车组能全部进出移行机,便于产品在生产线的各组成部分之间移动。
 【主权项】  一种汽车柔性装配线,其特征在于,包括:内饰线(1);最终线(2),与所述内饰线(1)并排设置;底盘线(4);第一移行机(3),一端分别与所述内饰线(1)的端部以及所述底盘线(4)的一端相连,另一端分别与所述最终线(2)的端部以及所述底盘线(4)的另一端相连,所述第一移行机(3)上设置有第一双向推车装置,所述第一双向推车装置包括:第一驱动部件,设置在所述第一移行机(3)上,其上设有第一连杆(5),所述第一驱动部件带动所述第一连杆(5)可沿平行于所述第一移行机滑轨(31)的直线上往复运动;第一推杆组,用于移动吊具小车组(6),包括沿所述第一连杆(5)的运动方向依次设置于所述第一连杆(5)上的第一推杆(51)和第二推杆(52);第一控制装置,用于控制所述第一推杆组移入与移出所述第一移行机滑轨(31)。
 【页数】  10
 【主分类号】  B62D65/00
 【专利分类号】  B62D65/00
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