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用于车辆的电力转换控制装置、控制方法和配备其的车辆  
 【申请号】  CN201510190939.3  【申请日】  2015-04-21
 【公开号】  CN105034814A  【公开日】  2015-11-11
 【申请人】  丰田自动车株式会社  【地址】  日本爱知县丰田市
 【共同申请人】  
 【发明人】  大井将平;大庭智子
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  中原信达知识产权代理有限责任公司 11219  【代理人】  鲁山;孙志湧
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  JP
 【摘要】  本发明涉及用于车辆的电力转换控制装置、控制方法和配备其的车辆。公开了一种电力转换控制装置,其中,当检测到电力系统的过电压异常,并且检测到车辆未碰撞时,切换控制单元停止逆变器的切换,由此防止逆变器的元件受到过电压。在检测到电力系统的过电压异常的情况下,并且当检测到车辆碰撞时,切换控制单元执行逆变器的切换,由此,电力系统的电能被电动发电机迅速地消耗。因此,有可能根据是否出现过电压异常以及车辆是否碰撞而适当地控制电力转换器的切换。
 【主权项】  一种用于车辆的电力转换控制装置,所述用于车辆的电力转换控制装置配备在车辆上,所述车辆包括电力系统,所述电力系统具有用于经由切换元件的切换而执行电力转换的电力转换器,并且所述电力系统向旋转电机供应来自所述电力转换器的电力,所述用于车辆的电力转换控制装置包括:切换控制单元,所述切换控制单元被配置为控制所述切换;过电压异常检测单元,所述过电压异常检测单元被配置为检测所述电力系统的过电压异常;以及碰撞检测单元,所述碰撞检测单元被配置为检测所述车辆的碰撞,其中当所述过电压异常检测单元检测到过电压异常,并且所述碰撞检测单元检测到所述车辆未碰撞时,所述切换控制单元停止所述切换,并且即使当所述过电压异常检测单元检测到过电压异常时,所述切换控制单元也基于所述碰撞检测单元检测到所述车辆的碰撞的碰撞条件而执行所述切换。
 【页数】  15
 【主分类号】  B60L3/04
 【专利分类号】  B60L3/04
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