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一种混合动力车辆传动系统  
 【申请号】  CN201710331767.6  【申请日】  2017-05-12
 【公开号】  CN107199875A  【公开日】  2017-09-26
 【申请人】  格特拉克(江西)传动系统有限公司  【地址】  330013 江西省南昌市昌北经济技术开发区梅林大道169号
 【共同申请人】  
 【发明人】  范鑫
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  南昌市平凡知识产权代理事务所 36122  【代理人】  马彩凤
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  36
 【摘要】  本发明公开了一种混合动力车辆传动系统,其特征在于:一路动力由电机经外啮合齿轮传动组A传至拉维娜式行星齿轮机构的小太阳轮,另一路动力由发动机依次经单离合器、外啮合齿轮传动式多档变速齿轮箱、外啮合齿轮传动组B传至上述行星齿轮机构的行星架,通过采用制动器对上述行星齿轮机构的大太阳轮进行有选择的制动以及通过对上述电机进行相关控制,可耦合上述两路动力,使该两路动力能实现单路输入或混合输入而从上述行星齿轮机构的齿圈综合输出而驱动车辆。本发明对上述两路输入动力实现的动力耦合是可控的任意比例的耦合。本发明通过对上述制动器及上述电机的控制,而使得上述多档变速齿轮箱在档位切换时,车辆没有动力中断。
 【主权项】  一种混合动力车辆传动系统,其特征在于:来自电机(007)的动力经外啮合齿轮传动组A(006)后传入至拉维娜式行星齿轮机构(005)的小太阳轮,来自发动机(001)的动力依次经单离合器(002)、外啮合齿轮传动式多档变速齿轮箱(003)、外啮合齿轮传动组B(004)后传入至上述行星齿轮机构的行星架,上述行星齿轮机构的大太阳轮连接制动器(008),该制动器(008)有选择地进行制动而与机体(009)实现选择性固连,上述两路动力在拉维娜式行星齿轮机构(005)处进行耦合后从该行星齿轮机构的齿圈传出至车辆下一级动力传动装置的输入端而驱动车辆。
 【页数】  10
 【主分类号】  B60K6/365
 【专利分类号】  B60K6/365;B60K6/48;B60K6/547
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