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机油平衡系统及其操作方法  
 【申请号】  CN201610812448.2  【申请日】  2016-09-09
 【公开号】  CN107806353A  【公开日】  2018-03-16
 【申请人】  日立汽车系统(苏州)有限公司  【地址】  215126 江苏省苏州市工业园区星龙街255号
 【共同申请人】  
 【发明人】  张帅
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  上海专利商标事务所有限公司 31100  【代理人】  茅翊忞
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  32
 【摘要】  本发明涉及一种机油平衡系统及其操作方法。该系统包括:油底壳(9);发动机油套(10);经由机油输入管线(12a)与油底壳连通并经由机油输入管线和机油输入总管线(12')与发动机油套连通的常规油泵(5)。该系统还包括:经由辅助机油输入管线(12b)与油底壳连通并经由辅助机油输入管线和机油输入总管线与发动机油套连通的风阻力辅助油泵(4),风阻力辅助油泵中设有其中的齿轮之一与常规油泵(5)啮合作业的齿轮啮合器(8);连接到风阻力辅助油泵,并且利用收集到的空气驱动风阻力辅助油泵的集风罩(6)。该系统不仅能够降低油耗、减少发动机的扭矩损耗并增大发动机的动力输出,而且可以减少发动机的磨损、延长发动机寿命。
 【主权项】  一种机油平衡系统,包括:存储机油用的油底壳(9);发动机油套(10),所述发动机油套(10)经由机油返回管线(13)与所述油底壳(9)连通;以及常规油泵(5),所述常规油泵(5)经由机油输入管线(12a)与所述油底壳(9)连通并经由所述机油输入管线(12a)和机油输入总管线(12')与所述发动机油套(10)连通,其特征在于,所述机油平衡系统还包括:风阻力辅助油泵(4),所述风阻力辅助油泵(4)经由辅助机油输入管线(12b)与所述油底壳(9)连通并经由所述辅助机油输入管线(12b)和所述机油输入总管线(12')与所述发动机油套(10)连通,所述风阻力辅助油泵(4)中设有齿轮啮合器(8),所述齿轮啮合器(8)中的齿轮之一与所述常规油泵(5)啮合作业;以及集风罩(6),所述集风罩(6)连接到所述风阻力辅助油泵(4),并且利用收集到的空气驱动所述风阻力辅助油泵(4)。
 【页数】  12
 【主分类号】  F01M1/16
 【专利分类号】  F01M1/16;F01M1/18;F01M1/02
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