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一种换挡助力器变速箱换挡保护系统及其换挡方法  
 【申请号】  CN201710940621.1  【申请日】  2017-09-30
 【公开号】  CN107906194A  【公开日】  2018-04-13
 【申请人】  东风商用车有限公司  【地址】  430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
 【共同申请人】  
 【发明人】  占伟;李瑾宁;杜春鹏;李少华;闵运东;戴通平;黄国强
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229  【代理人】  刘牧
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  42
 【摘要】  一种换挡助力器变速箱换挡保护系统及其换挡方法,包括离合器助力器,所述离合器助力器与主箱截止阀的相通;所述离合器助力器分别与手柄阀、主箱截止阀和后副箱截止阀相通,所述手柄阀通过电磁阀与换向阀的进气控制口相连接,所述主箱截止阀与换向阀相通,所述换向阀的高挡出气口与后副箱气缸的高挡进气口相通,所述换向阀的低挡出气口与后副箱气缸的低挡进气口相通,所述后副箱气缸的动力输出端与后副箱轴传动配合,所述后副箱轴与后副箱截止阀的触头相配合,所述后副箱截止阀与换挡助力器相通,所述换挡助力器的摇臂与换挡轴传动配合,所述换挡轴与主箱截止阀的触头相配合。本设计不仅具有主箱与后副箱互锁功能,而且通过气路互锁可靠性高。
 【主权项】  一种换挡助力器变速箱换挡保护系统,包括离合器助力器(2)、主箱截止阀(6),所述离合器助力器(2)的出气口与主箱截止阀(6)的进气口相通,其特征在于:所述离合器助力器(2)的出气口分别与手柄阀(3)、主箱截止阀(6)和后副箱截止阀(8)的进气口相通,所述手柄阀(3)出气端通过电磁阀(12)与换向阀(4)的进气控制口(43)相连接,所述主箱截止阀(6)的出气端与换向阀(4)的进气端相通,所述换向阀(4)的高挡出气口(41)与后副箱气缸(5)的高挡进气口(51)相通,所述换向阀(4)的低挡出气口(42)与后副箱气缸(5)的低挡进气口(52)相通,所述后副箱气缸(5)的动力输出端与后副箱轴(7)传动配合,所述后副箱轴(7)与后副箱截止阀(8)的触头相配合,所述后副箱截止阀(8)的出气端与换挡助力器(9)的进气端相通,所述换挡助力器(9)的摇臂与换挡轴(11)传动配合,所述换挡轴(11)与主箱截止阀(6)的触头相配合。
 【页数】  11
 【主分类号】  F16H61/30
 【专利分类号】  F16H61/30;F16H61/16;F16H63/34
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