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一种汽车感应控制保护系统  
 【申请号】  CN201710050250.X  【申请日】  2017-01-23
 【公开号】  CN108346198A  【公开日】  2018-07-31
 【申请人】  重庆宁来科贸有限公司  【地址】  401336 重庆市南岸区茶园新区玉马路9号江南小区42幢1单元3-1
 【共同申请人】  
 【发明人】  不公告发明人
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】    【代理人】  
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  50
 【摘要】  一种汽车感应控制保护系统属于电子技术领域,由汽车控制保护系统电源,汽车控制保护体系统,汽车控制保护系统,汽车关门自动上锁识别系统组成;与汽车自动上锁装置配合,可避免偶尔而误关车门把车钥匙锁在车内造成不便的事情发情况的发生,当车钥匙无意间放在车内忘记带走而将车门关上时,车内柔和灯光及声音提示,车外有强烈的车灯及喇叭声提醒车主随身带走并保护车钥匙,不要将钥匙放在车内,并给一定纠正时间,若在规定时间内不开车门取出钥匙,则视为特殊情况需要上锁,则自动将车中的中控锁系统锁定,自动将报警器投入,自动对油路关闭锁定功能;在正常带走钥匙,关闭全部车门可自动将中控锁、报警器、油路系统进行关闭;方便、安全。
 【主权项】  1.一种汽车感应控制保护系统,其特征是:由汽车控制保护系统电源,汽车控制保护体系统,汽车控制保护系统,汽车关门自动上锁控制系统组成;汽车控制保护系统电源正极与汽车控制保护系统中电源端,#汽车关门自动上锁控制系统电源端连接,汽车控制保护系统电源负极与汽车控制保护系统地线端,汽车关门自动上锁控制系统地线端连接;汽车控制保护系统中汽车直接投入退出取样开关输入端与汽车直接控制投入退出锁闭电路单元电源端,汽车感应控制电源电子开关电路电源输入端,汽车感应控制电源延时电路电源端相连接成为汽车控制保护系统电源端;汽车控制保护体系统由汽车直接控制保护体部分,汽车感应控制保护体部分组成;汽车直接控制保护体部分由原汽车所配制的车钥匙组成;汽车感应控制保护体部分由汽车感应控制保护体电路单元,汽车感应控制保护体电路机座组成;汽车感应控制保护体电路单元由汽车感应控制电源,汽车感应控制电源开关,汽车感应控制延时管理电源电路,汽车感应控制信号源电路,汽车感应控制信号输出电路,汽车感应电源欠压显示电路组成;汽车感应控制电源正极分别与汽车感应控制电源开关输入端,汽车感应控制电源延时管理电路电源端,汽车感应控制信号输出电路的电源端,汽车感应电源欠压显示电路电源端连接#;汽车感应控制电源负极分别与汽车感应控制延时管理电源电路地线端,汽车感应控制信号源电路地线端,汽车感应控制信号输出电路地线端,汽车感应电源欠压显示电路地线端连接;汽车感应控制电源开关输出端分别与汽车感应控制延时管理电源电路启动输入端连接,汽车感应控制延时管理电源电路输出端与与感应控制信号源电路的电源端及控制端连接;感应控制信号源电路信号输出端与汽车感应控制信号输出电路输入端连接;#汽车感应控制保护体电路单元的电路控制板安装在汽车感应控制保护体电路机座内,汽车感应控制保护体电路机座与汽车所配制的车钥匙合并装配为一整体;汽车控制保护系统由汽车直接控制保护部分,汽车感应控制保护部分组成汽车直接控制保护部分由汽车直接控制投入退出取样电路单元,汽车直接控制投入退出锁闭电路单元组成;汽车直接控制投入退出取样电路单元由汽车直接投入退出取样机座,汽车直接投入退出取样开关组成;汽车直接投入退出取样机座安装在汽车油门钥匙孔处,,汽车直接投入退出取样开关主体安装在取样机座上;汽车直接控制投入退出锁闭电路单元由,汽车直接控制投入锁闭输入电路,汽车直接控制投入锁闭输出电路,汽车直接控制退出锁闭输入电路,汽车直接控制退出开启输出电路,汽车直接控制退出锁闭延时电路,汽车直接控制退出锁闭延时输出电路,汽车直接控制退出锁闭语言提示电路,汽车直接控制退出锁闭延时清零电路组成;汽车直接投入退出取样开关输入端与汽车控制保护系统电源正极相连接;汽车直接投入退出取样开关常开输出端与汽车控制投入锁闭电路单元汽车直接控制投入锁闭输入电路输入端相连接,汽车直接控制投入锁闭输入电路输出端与汽车直接控制投入锁闭输出电路输入端相连接,汽车直接控制投入锁闭输出电路输出端分别与汽车感应控制延时管理电源电路单元汽车感应控制电源关闭或门电路一输入端,汽车自动上锁暂停识别电路单元汽车直接投入锁闭输入电路输入端,汽车直接控制退出锁闭延时清零电路输入端相连接;汽车直接投入退出取样开关常闭输出端与汽车直接控制退出锁闭输入电路输入端相连接,汽车直接控制退出锁闭输入电路输出端分别与汽车直接控制退出锁闭延时电路输入端,,汽车直接控制退出开启输出电路输入端相连接;汽车直接控制退出锁闭延时电路输出端与汽车直接控制退出锁闭延时输出电路输入端相连接,汽车直接控制退出锁闭延时输出电路输出端与汽车直接控制退出锁闭语言提示电路输入端相连接;汽车直接控制退出锁闭延时清零电路输出端与汽车直接控制退出锁闭延时电路清零输入端相连接;汽车直接控制退出开启输出电路输出端与汽车感应控制延时管理电源电路单元汽车感应控制电源打开或门电路一输入端连接;汽车感应控制保护系统部分由汽车感应控制延时管理电源电路单元,汽车感应控制信号输入电路单元,汽车感应控制中心电路单元,汽车感应控制车内电路单元,汽车感应控制车外电路单元组成;汽车感应控制信号输入电路单元由汽车感应控制信号源电路,汽车感应控制信号源或门电路组成;汽车感应控制信号源电路由1—N个汽车感应控制信号探头电路组成,汽车感应控制信号源电路的1—N个汽车感应控制信号探头电路电源端相互连接成为感应控制信号源电路的电源端,1—N#个汽车感应控制信号探头电路的地线端,相互连接成为感应控制信号源电路的地线端;1—N个汽车感应控制信号探头电路的输出端分别与汽车感应控制信号源或门电路一输入端连接,汽车感应控制信号源或门电路输出端与汽车感应控制中心电路单元输入端连接;汽车感应控制延时管理电源电路单元由汽车感应控制电源打开或门电路,汽车感应控制电源关闭或门电路,汽车感应控制电源电子开关电路,汽车感应控制稳压电源电路,汽车感应控制电源延时电路,#汽车感应控制电源延时清零电路组成;汽车控制保护系统电源正极与汽车感应控制电源电子开关电路电源输入端,汽车感应控制电源延时电路电源端连接,汽车感应控制延时管理电源电路单元的汽车感应控制电源打开或门电路的各个输入端分别与汽车关门自动上锁装置汽车遥控解除锁闭输出电路输出端,汽车关门自动上锁装置汽车车门打开或门电路输出端,汽车直接控制投入退出取样电路单元的汽车直接控制退出开启输出电路输出端相连接;汽车感应控制电源打开或门电路的输出端分别与汽车感应控制电源电子开关电路开启输入端,汽车感应控制电源延时电路输入端连接;汽车感应控制电源关闭或门电路的各个输入端分别与汽车直接控制投入退出取样电路单元的汽车直接控制投入锁闭输出电路输出端,汽车感应控制电源延时电路输出端相连接;汽车感应控制电源关闭或门电路输出端分别与汽车感应控制电源电子开关电路关闭输入端,汽车感应控制电源延时电路清零电路输入端连接;汽车感应控制电源延时电路清零电路输出端与汽车感应控制电源延时电路清零输入端连接;汽车感应控制电源电子开关电路输出端与汽车感应控制稳压电源电路输入端连接;汽车感应控制稳压电源电路输出端与汽车感应控制车内电路单元电源端,汽车感应控制车外电路单元电源端,汽车感应控制信号输入电路单元电源端,汽车感应控制中心电路单元电源端相连接;汽车感应控制中心电路单元由汽车感应控制中心输入电路,汽车感应控制中心电路,汽车感应控制中心输出电路组成;汽车感应控制中心输入电路电源端,汽车感应控制中心电路电源端,汽车感应控制中心输出电路电源端相互连接成为汽车感应控制中心电路单元电源端;汽车感应控制中心电路单元电源端与汽车感应控制延时管理电源电路单元电压输出端相连接;汽车感应控制中心输入电路地线端,汽车感应控制中心电路地线端,汽车感应控制中心输出电路地线端相互连接成为汽车感应控制中心电路单元地线端;汽车感应控制中心电路单元电源端与汽车控制保护系统电源负极相连接;汽车感应控制中心电路单元汽车感应控制中心输入电路输入端与汽车感应控制信号输入电路单元输出端连接,汽车感应控制中心输入电路输出端与汽车感应控制中心电路输入端连接,汽车感应控制中心电路输出端与汽车感应控制中心输出电路输入端连接,汽车感应控制中心输出电路输出端分别与汽车感应控制车内电路单元的汽车感应控制信号车内输入电路输入端,汽车感应控制车外电路单元的汽车感应控制信号车外输入电路输入端,汽车感应信号识别输入电路输入端连接;汽车感应控制车内电路单元由汽车感应控制信号车内输入电路,汽车感应控制信号车内控制电路,汽车感应控制信号车内控制输出电路,汽车感应控制信号车内控制延时电路,汽车感应控制信号车内灯光显示电路,汽车感应控制信号车内声音提示电路,汽车感应控制司机就位电路,汽车感应控制车内识别电路,汽车感应车内控制识别输入电路组成;汽车感应控制车内电路单元电源端即,汽车感应控制信号车内输入电路电源端,汽车感应控制信号车内控制电路电源端,汽车感应控制信号车内控制延时电路电源端,汽车感应控制信号车内控制输出电路电源端,汽车感应控制司机就位电路电源端,汽车感应控制车内识别电路电源端,汽车感应车内控制识别输入电路电源端,汽车感应控制信号车内灯光显示电路电源端,汽车感应控制信号车内声音提示电路电源端与汽车感应控制延时管理电源电路单元电压输出端相连接;汽车感应控制车内电路单元地线端即汽车感应控制信号车内输入电路地线端,汽车感应控制信号车内控制电路地线端,汽车感应控制信号车内控制输出电路地线端,汽车感应控制信号车内控制延时电路地线端,汽车感应控制司机就位电路地线端,汽车感应控制车内识别电路地线端,汽车感应车内控制识别输入电路地线端,汽车感应控制信号车内灯光显示电路地线端,汽车感应控制信号车内声音提示电路地线端与汽车控制保护系统电源负极相连接;汽车感应控制中心电路单元输出端汽车感应控制信号车内输入电路输入端连接#,汽车感应控制信号车内输入电路输出端与汽车感应控制车内识别电路一输入端连接,汽车感应控制司机就位电路输出端与汽车感应车内控制识别输入电路输入端连接,汽车感应车内控制识别输入电路输出端与汽车感应控制车内识别电路另一输入电路连接;汽车感应控制车内识别电路输出端分别与汽车感应控制信号车内控制电路信号输入端,汽车感应控制信号车内控制延时电路输入端连接,汽车感应控制信号车内控制延时电路输出端与汽车感应控制信号车内控制电路关闭输入端连接,汽车感应控制信号车内控制电路输出端与汽车感应控制信号车内控制输出电路输入端连接,汽车感应控制信号车内控制输出电路输出端分别与汽车感应控制信号车内灯光显示电路输入端,汽车感应控制信号车内声音提示电路输入端连接;汽车感应控制车外电路单元由汽车感应控制车外输入电路,汽车感应控制车外与门识别电路,汽车感应控制车外控制电路,汽车感应控制车外控制延时电路,汽车感应车外控制延时输出电路,汽车感应控制车外显示控制电路,汽车感应控制车外显示控制输出电路,汽车感应控制车外灯显示输出电路,汽车感应控制车外声响输出电路组成;汽车感应控制车外电路单元电源端,即汽车感应控制车外输入电路电源端,汽车感应控制车外与门识别电路电源端,汽车感应控制车外控制电路电源端,汽车感应控制车外控制延时电路电源端,汽车感应控制车外控制延时输出电路电源端,汽车感应控制车外显示控制电路电源端,汽车感应控制车外显示控制输出电路电源端,汽车感应控制车外灯显示输出电路电源端,汽车感应控制车外声响输出电路电源端与汽车感应控制延时管理电源电路单元电压输出端相连接;汽车感应控制车外电路单元地线端,即汽车感应控制车外输入电路地线端,汽车感应控制车外与门识别电路地线端,汽车感应控制车外控制电路地线端,汽车感应控制车外控制延时电路地线端,汽车感应控制车外控制延时输出电路地线端,汽车感应控制车外显示控制电路地线端,汽车感应控制车外显示控制输出电路地线端,汽车感应控制车外灯显示输出电路地线端,汽车感应控制车外声响输出电路地线端与汽车控制保护系统电源负极相连接;汽车感应控制中心电路单元输出端与汽车感应控制车外输入电路输入端连接;汽车感应控制车外输入电路输出端分别与汽车直接关门自动上锁电路单元第二识别车车外感应信号输入电路输入端,汽车感应控制车外与门识别电路一输入端连接;汽车关门延时自动上锁电路单元汽车延时自动上锁识别输出电路输出端与汽车感应控制车外与门识别输出电路另一输入端连接;汽车关门自动上锁装置第一识别输出电路输出端与汽车感应控制车外与门识别电路第三个输入端连接;汽车感应控制车外与门识别电路输出端与汽车感应控制车外控制电路开启输入端连接;汽车感应控制车外控制电路输出端分别与汽车感应控制车外控制延时电路输入端,汽车感应控制车外显示控制电路输入端连接;汽车感应控制车外控制延时电路输出端与汽车感应控制车外控制延时输出电路输入端连接;汽车感应控制车外控制延时输出电路输出端分别与汽车关门自动上锁装置投入或门电路一输入端,汽车感应控制车外控制电路关闭输入端,汽车感应控制车外控制延时电路清零端连接;汽车感应控制车外显示控制电路输出端与汽车感应控制车外显示控制输出电路输入端连接,汽车感应控制车外显示控制输出电路输出端分别与汽车感应控制车外灯显示输出电路输入端,汽车感应控制车外声响输出电路输入端连接;汽车关门自动上锁识别系统由汽车关门延时自动上锁电路单元,汽车直接关门自动上锁识别电路单元组成;汽车关门延时自动上锁电路单元由汽车延时自动上锁输入电路,汽车延时自动上锁控制电路,汽车延时自动上锁显示电路,汽车延时自动上锁输出电路,汽车延时自动上锁识别输入电路,汽车关门自动上锁输入电路,汽车直接投入锁闭输入电路,汽车延时自动上锁识别电路,汽车延时自动上锁识别输出电路组成;汽车直接自动上锁识别电路单元由第二识别汽车直接投入输入电路,第二识别汽车车外感应信号输入电路,第二识别汽车延时自动上锁输入电路,第二识别汽车延时识别上锁输入电路,关门自动上锁第二级识别电路,关门自动上锁第二级识别输出电路组成;汽车控制保护系统电源正极分别与汽车关门延时自动上锁电路单元电源端,即汽车延时自动上锁输入电路电源端,汽车延时自动上锁控制电路电源端,汽车延时自动上锁显示电路电源端,汽车延时自动上锁输出电路电源端,汽车延时自动上锁识别输入电路电源端,汽车关门自动上锁输入电路电源端,汽车直接投入锁闭输入电路电源端,汽车延时自动上锁识别电路电源端,汽车延时自动上锁识别输出电路电源端;汽车直接自动上锁识别电路单元电源端,即第二识别汽车直接投入输入电路电源端,第二识别汽车车外感应信号输入电路电源端,第二识别汽车延时自动上锁输入电路电源端,第二识别汽车延时识别上锁输入电路电源端,关门自动上锁第二级识别电路电源端,关门自动上锁第二级识别输出电路电源端连接;汽车控制保护系统电源负极与汽车关门延时自动上锁电路单元地线端,即汽车延时自动上锁输入电路地线端,汽车延时自动上锁显示电路地线端,汽车延时自动上锁控制电路地线端,汽车延时自动上锁输出电路地线端,汽车延时自动上锁识别输入电路地线端,汽车关门自动上锁输入电路地线端,汽车直接投入锁闭输入电路地线端,汽车延时自动上锁识别电路地线端,汽车延时自动上锁识别输出电路地线端;汽车直接自动上锁识别电路单元地线端,即第二识别汽车直接投入输入电路地线端,第二识别汽车车外感应信号输入电路地线端,第二识别汽车延时自动上锁输入电路地线端,第二识别汽车延时识别上锁输入电路地线端,关门自动上锁第二级识别电路地线端,关门自动上锁第二级识别输出电路地线端连接;汽车控制保护系统电源正极还与汽车延时自动上锁输入电路输入端连接,汽车延时自动上锁输入电路信号输出端与汽车延时自动上锁控制电路输入端连接,汽车延时自动上锁控制电路输出端分别与汽车延时自动上锁显示电路信号输入端,汽车延时自动上锁输出电路输入端连接;汽车延时自动上锁输出电路输出端分别与汽车延时自动上锁识别输入电路输入端,第二识别汽车延时自动上锁输入电路输入端连接;汽车延时自动上锁识别输入电路输出端,汽车关门自动上锁输入电路输出端,汽车直接投入锁闭输入电路输出端分别与汽车延时自动上锁识别电路一输入端连接;汽车延时自动上锁识别电路输出端与汽车延时自动上锁识别输出电路输入端连接;汽车延时自动上锁识别输出电路输出端分别与汽车感应控制车外与门识别输出电路一输入端,第二识别汽车延时识别上锁输入电路一输入端连接;汽车关门自动上锁输入电路信号输入端与汽车关门自动上锁装置第一级识别电路输出端连接,汽车关门自动上锁输入电路关闭输入端与汽车关门自动上锁装置执行电路单元输出端连接;第二识别汽车直接投入输入电路输入端与汽车直接控制投入锁闭输出电路输出端连接;汽车关门自动上锁第二级识别电路各输入端分别与第二识别汽车车外感应信号输入电路输出端,第二识别汽车直接投入输入电路输出端,第二识别汽车延时自动上锁输入电路输出端,汽车关门自动上锁输入电路输出端,第二识别汽车延时识别上锁输入电路输出端连接;汽车关门自动上锁第二级识别电路输出端与汽车关门自动上锁第二级识别输出电路输入端连接;汽车关门自动上锁第二级识别输出电路输出端与汽车关门自动上锁装置投入或门输入电路一输入端连接。
 【页数】  30
 【主分类号】  G07C9/00
 【专利分类号】  G07C9/00;B60R25/20;B60R25/22
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