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主控箱、电池管理系统及电动车辆  
 【申请号】  CN201810296062.X  【申请日】  2018-03-30
 【公开号】  CN108422885A  【公开日】  2018-08-21
 【申请人】  北京国能电池科技股份有限公司  【地址】  102488 北京市房山区城关街道顾八路1区6号1幢、2幢
 【共同申请人】  
 【发明人】  南金瑞;姜新路;罗恒;何亮;杨志垒;耿晓明;韩留义;孙璐
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371  【代理人】  魏彦
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  11
 【摘要】  本发明提供了一种主控箱、电池管理系统及电动车辆,涉及车辆设备领域,缓解现有的主控模块不具备无线通信功能,不能满足用户的需求的问题,能够改善用户体验度。主控箱包括外壳和设置在外壳内的主控模块,主控模块包括主控芯片和与所述主控芯片分别连接的供电电源、开关量采集模块、模拟量采集模块、CAN通信模块和GPRS无线传输模块;供电电源用于为主控芯片提供工作电压;开关量采集模块用于采集车辆的开关量信号,并将开关量信号发送至主控芯片;模拟量采集模块用于采集车辆的模拟量信号,并将模拟量信号发送至主控芯片;CAN通信模块、GPRS无线传输模块分别用于有线通讯和无线通讯。
 【主权项】  1.一种主控箱,用于电动车辆,其特征在于,包括外壳和设置在所述外壳内的主控模块,所述主控模块包括供电电源、主控芯片、开关量采集模块、模拟量采集模块、CAN通信模块和GPRS无线传输模块;所述供电电源、所述开关量采集模块、所述模拟量采集模块、所述CAN通信模块和所述GPRS无线传输模块分别与所述主控芯片相连接;所述供电电源用于为所述主控芯片提供工作电压;所述开关量采集模块用于采集车辆的开关量信号,并将所述开关量信号发送至所述主控芯片;所述模拟量采集模块用于采集车辆的模拟量信号,并将所述模拟量信号发送至所述主控芯片;所述CAN通信模块用于有线通讯;所述GPRS无线传输模块用于远程无线通讯。
 【页数】  18
 【主分类号】  B60L11/18
 【专利分类号】  B60L11/18
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