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车辆的储能装置及其工作方法  
 【申请号】  CN201810541116.4  【申请日】  2018-05-30
 【公开号】  CN108468624A  【公开日】  2018-08-31
 【申请人】  福州小神龙表业技术研发有限公司  【地址】  350800 福建省福州市闽清县东桥镇安仁溪村小神龙工业园
 【共同申请人】  
 【发明人】  林祥平;林铨;王建池
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  福州元创专利商标代理有限公司 35100  【代理人】  蔡学俊;林捷
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  35
 【摘要】  本发明涉及一种车辆的储能装置及其工作方法,其中车辆的储能装置包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组,所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合,所述发条轮上固定连接发条的第一端,所述发条的第二端与上发条齿轮固定连接,所述上发条齿轮与第一上链轮啮合,所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合,所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合,所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合,所述立轮的输入轮与齿条啮合,所述齿条两端活动铰接在车架上,所述立轮铰接在车桥上。本发明可将车辆行驶中所产生的,本来是浪费的能量,重新通过发条进行储能和能量的释放,有利于废弃能量的利用。
 【主权项】  1.一种车辆的储能装置,其特征在于:包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组,所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合,所述发条轮上固定连接发条的第一端,所述发条的第二端与上发条齿轮固定连接,所述上发条齿轮与第一上链轮啮合,所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合,所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合,所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合,所述立轮的输入轮与齿条啮合,所述齿条两端活动铰接在车架上,所述立轮铰接在车桥上。
 【页数】  23
 【主分类号】  F03G7/00
 【专利分类号】  F03G7/00;F03G7/08
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