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车辆用分动器  
 【申请号】  CN201910490845.6  【申请日】  2019-06-06
 【公开号】  CN110578788A  【公开日】  2019-12-17
 【申请人】  丰田自动车株式会社  【地址】  日本爱知县
 【共同申请人】  
 【发明人】  小林隆秀
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  北京金信知识产权代理有限公司  【代理人】  苏萌萌;权太白
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  JP
 【摘要】  本发明提供一种车辆用分动器,其能够在抑制机油向通气室内的流入的同时,确保在润滑油道中流动的机油的油量。通过设置储油器(128),从而即使在将通气室(118)与齿轮室(116)连通的连通孔(120)设置于被从动小齿轮(36)搅起的机油所流向的位置的情况下,也会通过储油器(128)的纵壁部(156)来阻止机油向连通孔(120)的流入,并且抑制了被搅起的机油通过连通孔(120)而向外部流出的情况。此外,由于被搅起的机油通过横壁部(158)而被捕捉,并且被捕捉到的机油被供给至润滑油道(122),因此能够确保在润滑油道(122)中流动的油量。
 【主权项】  1.一种车辆用分动器(26),具备:内啮合齿轮(38)及小齿轮(36),所述内啮合齿轮与小齿轮被配置为正交状,且相互啮合并实施动力传递;分动器壳(42),其对所述内啮合齿轮及所述小齿轮进行收纳,且将机油封入;以及轴承(112、114),其将所述小齿轮以能够旋转的方式而支承在所述分动器壳上,所述车辆用分动器(26)的特征在于,在所述分动器壳内设置有:通气室(118),其通过隔壁(136)而相对于对所述小齿轮进行收纳的齿轮室(116)被划分开,并通过形成于所述隔壁上的连通孔(120)而与所述齿轮室连通从而对所述分动器壳内的压力进行调节;以及润滑油道(122),其向所述轴承供给机油,所述连通孔被设置于被所述行星齿轮搅起的机油所流向的位置上,所述车辆用分动器具备储油器(128),所述储油器具有纵壁部(156)和横壁部(158),所述纵壁部(156)对被所述行星齿轮搅起的机油向所述连通孔的流入进行抑制,所述横壁部(158)对被所述行星齿轮搅起的机油进行捕捉并且使被捕捉到的机油朝向所述润滑油道而流出。
 【页数】  22
 【主分类号】  F16H57/027
 【专利分类号】  F16H57/027;F16H57/04;F16H57/023
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