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动力工具  
 【申请号】  CN200920178050.3  【申请日】  2009-11-09
 【公开号】  CN201783922U  【公开日】  2011-04-06
 【申请人】  布莱克和戴克公司  【地址】  美国特拉华州
 【共同申请人】  
 【发明人】  戴维·C·托迈科;张强;马克·R·波策尔;斯蒂芬·A·德贝利尔斯
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  北京市柳沈律师事务所 11105  【代理人】  何秀明
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  US
 【摘要】  本实用新型涉及一种动力工具,其包括壳体、多级变速器和开关机构。开关机构具有致动器、轨道、开关和第一和第二弹簧。致动器可沿着变速器的纵轴线在多个位置之间移动,并且在多个致动器位置中的每一个位置处啮合到变速器的一个或多个元件,从而变速器在多个不同的总减速比中的相应的一个减速比下操作。致动器不可旋转但可轴向滑动地啮合到壳体。轨道固定地耦合到致动器并且通过开关容纳轨道,从而开关安装在轨道上用以在轨道上滑动。第一弹簧设置在致动器和开关之间并且偏压开关远离致动器。第二弹簧设置在开关和相对致动器的轨道的端部并且偏压开关远离轨道的该端部。
 【主权项】  一种动力工具,其特征在于,包括:限定手柄和主体的壳体;容纳在主体中的电动机;安装在手柄上并且耦合到电动机的触发器,该触发器适于通过将电动机耦合到动力源而响应由动力工具的操作者提供的输入来控制电动机的操作;输出元件;耦合电动机和输出元件的多级变速器;和包括致动器、轨道、开关、第一偏压弹簧和第二偏压弹簧的开关机构,该致动器沿着多级变速器的纵轴线可在多个位置之间移动,致动器在多个致动位置中的每一个位置处啮合到多级变速器的一个或多个元件,从而多级变速器在多个不同的总减速比中相应的一个减速比下操作,致动器不可转动但是可轴向滑动地啮合到壳体,轨道固定地耦合到致动器,轨道被容纳穿过开关,从而开关安装在轨道上以便在轨道上滑动,第一偏压弹簧设置在致动器和开关之间,并且偏压开关远离致动器,第二偏压弹簧设置在开关和相对致动器的轨道的端部之间,第二偏压弹簧偏压开关远离轨道的端部。
 【页数】  43
 【主分类号】  B25F5/00
 【专利分类号】  B25F5/00
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