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一种一齿差行星齿轮内啮合的汽车座椅调角器  
 【申请号】  CN201220205920.3  【申请日】  2012-05-08
 【公开号】  CN202593318U  【公开日】  2012-12-12
 【申请人】  江苏力乐汽车部件股份有限公司  【地址】  213324 江苏省常州市溧阳市绸缪镇建设南路1号
 【共同申请人】  
 【发明人】  唐修龙
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  南京天翼专利代理有限责任公司 32112  【代理人】  蒋家华;查俊奎
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  32
 【摘要】  本实用新型公开一种一齿差行星齿轮内啮合的汽车座椅调角器,包括上板、下板、外齿板、内齿板、滑动衬套、偏心切块、张力弹簧、锁止簧、尼龙衬套、齿盘护套和拨轮;上板与内齿板相固定;下板与外齿板相固定;滑动衬套压装在外齿板上;外齿板装入内齿板,偏心切块安装在内齿板内,偏心切块的外圆弧面与滑动衬套相切;锁止簧安装在外齿板的环形凹槽上;张力弹簧压装在锁紧簧上;齿盘护套安装在外齿板上;拨轮穿过齿盘护套、穿过外齿板、装入内齿板的拨块安装孔内,尼龙衬套压装入拨轮空心圆柱外圆周面的拨轮凹槽内。本实用新型的优点是:产品传动平稳、强度高、靠背间隙小、调节力矩小、通用性强。
 【主权项】  一种一齿差行星齿轮内啮合的汽车座椅调角器,其特征在于,包括上板(1)、下板(2)、外齿板(3)、内齿板(4)、滑动衬套(5)、偏心切块(6)、张力弹簧(7)、锁止簧(8)、尼龙衬套(9)、齿盘护套(10)和拨轮(11);上板(1)与内齿板(4)相固定;下板(2)与外齿板(3)相固定;外齿板(3)上开有通孔(12),且在其一个平面上设有空心凸柱(13),其空心凸柱的外表面上设有外齿板渐开线齿轮(14),在其另一个平面上设有一个环形凹槽(21);内齿板(4)一个平面上设有凹槽(15),其凹槽(15)的圆周上设有内齿板渐开线齿轮(16),且在凹槽(15)平面上设有一个凸台(17),凸台(17)的中心设有拨轮安装孔(18);滑动衬套(5)装在外齿板(3)上的通孔(12)内;空心凸柱(13)伸入凹槽(15),外齿板(3)设有空心凸柱(13)的平面与内齿板(4)设有凹槽(15)的平面相贴合;外齿板渐开线齿轮(14)与内齿板渐开线齿轮(16)相差一个齿;偏心切块(6)安装在内齿板(4)的凹槽(15)内,偏心切块(6)的外圆弧面与滑动衬套(5)相切,偏心切块(6)的内圆弧面与内齿板凹槽平面上的凸台(17)的外表面相切;锁止簧(8)安装在外齿板(3)的环形凹槽(21)上;张力弹簧(7)压装在锁紧簧(8)上;拨轮(11)成空心圆柱状,其一端头设有一个外圆盘(18),外圆盘(18)的一个平面上设有拨轮凸柱(19)和偏心切块固定凸柱(22),拨轮(11)的空心圆柱外圆周面上设有拨轮凹槽(20);齿盘护套(10)安装在外齿板(3)上;拨轮(11)穿过齿盘护套(10)、穿过外齿板(3)、装入内齿板(4)的拨块安装孔(18)内,拨轮凸柱(19)插入内齿板(4)的凹槽(16),使得内齿板凹槽(16)内的拨块凸柱(19)与偏心切块(6)之间留有一定的间隙,偏心切块固定凸柱(22)装在偏心切块(6)的端面上;尼龙衬套(9)装入拨轮空心圆柱外圆周面的拨轮凹槽(20)内,尼龙衬套(9)的一端抵在内齿板(4)的一个平面上。
 【页数】  17
 【主分类号】  B60N2/22
 【专利分类号】  B60N2/22
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