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两气门共轨发动机正时齿轮室轮系  
 【申请号】  CN201220279466.6  【申请日】  2012-06-14
 【公开号】  CN202756092U  【公开日】  2013-02-27
 【申请人】  东风朝阳朝柴动力有限公司  【地址】  122000 辽宁省朝阳市黄河路3段51号
 【共同申请人】  
 【发明人】  苑朝晖;曹晓峰;张宏辉;逯明;霍俊兰;汪自强;常亮;臧真伟;蔡旭冰
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  天津盛理知识产权代理有限公司 12209  【代理人】  董一宁
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  21
 【摘要】  本实用新型公开了一种两气门共轨发动机正时齿轮室轮系,齿轮系中各齿轮啮合关系为:曲轴齿轮与惰轮齿轮啮合并置于惰轮齿轮的下方;惰轮齿轮的左端与喷油泵齿轮啮合;喷油泵齿轮后端同轴连接油泵传动齿轮和码盘,油泵传动齿轮与油泵齿轮啮合,码盘用于发动机电控单元读取喷油的相位信号;惰轮齿轮右端与凸轮轴齿轮啮合;压气泵传动齿轮与凸轮轴齿轮同轴连接并通过螺栓固定;压气泵齿轮与压气泵传动齿轮相啮合。曲轴齿轮、惰轮齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮、压气泵齿轮以及压气泵传动齿轮的法向模数、压力角、分度圆柱上齿的螺旋角均确保一致。本实用新型结构简单、紧凑,既满足发动机喷油正时,又能利用凸轮轴来驱动压气泵。该结构适合在中置凸轮轴顶置的气门机构中应用。
 【主权项】  两气门共轨发动机正时齿轮室轮系,包括曲轴齿轮、惰轮齿轮、凸轮轴齿轮、喷油泵齿轮、压气泵齿轮、压气泵传动齿轮、油泵传动齿轮以及油泵齿轮,其特征是:曲轴齿轮(1)与惰轮齿轮(2)啮合并置于惰轮齿轮的下方;惰轮齿轮的左端与喷油泵齿轮(4)啮合;喷油泵齿轮(4)后端同轴连接油泵传动齿轮(8)和码盘(11),油泵传动齿轮(8)与油泵齿轮(9)啮合,油泵齿轮带动高压油泵(10)工作;惰轮齿轮(2)右端与凸轮轴齿轮(3)啮合;压气泵传动齿轮(6)与凸轮轴齿轮同轴并通过螺栓(7)固定;压气泵齿轮(5)与压气泵传动齿轮(6)相啮合;曲轴齿轮(1)、惰轮齿轮(2)、凸轮轴齿轮(3)、喷油泵齿轮(4)、压气泵齿轮(5)以及压气泵传动齿轮(6)的法向模数、压力角、分度圆柱上齿的螺旋角均确保一致。
 【页数】  5
 【主分类号】  F02B67/04
 【专利分类号】  F02B67/04;F01L1/344
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