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齿轮减速器及使用该齿轮减速器的电动葫芦起升机构  
 【申请号】  CN201220485198.3  【申请日】  2012-09-21
 【公开号】  CN202790337U  【公开日】  2013-03-13
 【申请人】  卫华集团有限公司;纽科伦(新乡)起重机有限公司  【地址】  453400 河南省新乡市长垣博爱南路6号
 【共同申请人】  
 【发明人】  黄海;龙宏欣;秦英奕;陶德馨
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  郑州睿信知识产权代理有限公司 41119  【代理人】  陈浩
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  41
 【摘要】  本实用新型公开了一种齿轮减速器及电动葫芦起升机构,齿轮减速器包括形成三级传动的三对啮合齿轮,每对啮合齿轮均包括高速小齿轮和低速大齿轮,高速小齿轮和低速大齿轮组成硬齿面点线啮合齿轮传动,高速小齿轮为渗碳淬火硬齿面的正变位渐开线短齿齿轮,低速大齿轮为渗碳淬火硬齿面的负变位齿轮;三级传动中的第一级传动中用于驱动高速小齿轮转动的高速输入轴为悬臂结构,且第二级传动与第一级传动中心距比值和第三级传动与第二级传动的中心距比值均小于1.4。每级传动均为硬齿面点线啮合齿轮传动,有效提高减速器的承载力,采用负变位齿轮进一步的提高啮合齿轮的弯曲强度和接触强度,从而保证三级传动中的第三级传动的强度,并降低传动噪声。
 【主权项】  一种齿轮减速器,包括形成三级传动的三对啮合齿轮,每对啮合齿轮均包括对应啮合传动的高速小齿轮和低速大齿轮,其特征在于:所述的高速小齿轮和低速大齿轮组成硬齿面点线啮合齿轮传动,且高速小齿轮为一个渗碳淬火硬齿面的正变位渐开线短齿齿轮,低速大齿轮为一个渗碳淬火硬齿面的负变位齿轮,该负变位齿轮的端面齿廓曲线由渐开线曲线和过渡曲线组成;所述的三级传动中的第一级传动中用于驱动高速小齿轮转动的高速输入轴为悬臂结构,且第二级传动与第一级传动中心距比值和第三级传动与第二级传动的中心距比值均小于1.4。
 【页数】  6
 【主分类号】  F16H1/22
 【专利分类号】  F16H1/22;F16H57/023;F16H55/17;F16H55/06;B66D1/14
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