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一种智能磁转型汽车车门自动上锁装置  
 【申请号】  CN201420541874.3  【申请日】  2014-09-20
 【公开号】  CN204236424U  【公开日】  2015-04-01
 【申请人】  重庆宁来科贸有限公司  【地址】  401336 重庆市南岸区茶园新区玉马路9号江南小区42幢1单元3-1
 【共同申请人】  
 【发明人】  不公告发明人
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】    【代理人】  
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  85
 【摘要】  一种智能磁转型汽车车门自动上锁装置属于汽车电器技术领域,是由双显示电路单元,车门框基本单元,车门框输入系统,自动投入识别电路单元,修复识别电路单元,修复控制电路单元,上锁电路单元,开锁电路单元,执行控制电路单元,装置电源控制电路单元,电池电源组成:车门框输入系统自动投入电路单元的自动投入联锁装置为磁控类开关,修复投入电路单元的修复联锁装置为投入转换器装置;它是一种汽车在关门过程完结后,自动对汽车中控锁自动上锁,并在进行重要动作过程中实行双重保险,还能在关门过程中,对装置重要部件运行状态进行自动检测,当其发生故障时,能自动将故障部件检测出并进行显示,同时在一定时间内克服故障自动进行上锁。
 【主权项】  一种智能磁转型汽车车门自动上锁装置,其特征是:由显示电路单元,车门框基本单元,车门框输入系统,自动投入识别电路单元,修复识别电路单元,修复控制电路单元,上锁电路单元,开锁电路单元,执行控制电路单元,装置电源控制电路单元,电池电源组成;显示电路单元由投入检测显示控制或门电路,修复检测显示控制或门电路,投入显示电路,修复显示电路组成;车门框基本单元:每一个车门对应一个车门框,每一个车门与对应的车框组成一个车门框基本单元,每一个车门框基本单元安装了一个车门框输入系统;车门框输入系统:由自动投入电路单元,修复投入电路单元,检测显示控制电路,车门框开启或门电路组成;自动投入电路单元:由自动投入联锁装置,自动投入接口电路,自动投入检测取样电路,自动投入检测控制电路,自动投入连接电路组成;修复投入电路单元:由修复联锁装置,修复接口电路,修复检测控制电路,修复连接器电路组成;自动投入联锁装置、修复联锁装置或为磁控开关,或为投入转换器装置;每个车门框基本单元均安有自动投入联锁装置,即由磁铁和磁敏开关组成的磁控开关,磁控开关的磁敏开关有带动合常开触点的两个端点,分别为信号输入点与信号输出点,即为自动投入联锁装置的信号输入端与信号输出端;磁敏开关的某一部位,在外来磁力作用下,磁敏开关的带动合常开触点将闭合接通,即自动投入联锁装置的信号输入端与信号输出端将闭合接通;当作用于磁敏开关的某一部位的外来磁力消失后,磁敏开关的带动合常开触点将自动恢复断开,即自动投入联锁装置的信号输入端与信号输出端将恢复断开;外来磁力作用下的磁敏开关的某一部位为磁敏开关的外来信号作用端,即是自动投入联锁装置的外来信号作用端;将磁控开关的磁铁部分安装在车门框基本单元的车门上,磁敏开关安装在车门框基本单元的车门框上,车门关闭时,磁控开关的磁铁和磁敏开关两部分相互对齐,车门关闭时,在磁铁的外来磁力作用下,磁敏开关的带动合常开触点将闭合接通,即自动投入联锁装置的信号输入端与信号输出端点将闭合接通;打开车门时,磁控开关的磁铁远离了磁敏开关的外来信号作端,外来磁力消失,磁敏开关的带动合常开触点将自动恢复断开,即自动投入联锁装置的信号输入端与信号输出端点将恢复断开;将自动投入联锁装置中磁敏开关的信号输入端点与电池电源输出端相连接,即是将自动投入联锁装置的信号输入端与电池电源输出端相连接;修复联锁装置为投入转换器装置;修复互动联锁装置中投入转换器是一种广义的继电器,可为单掷单刀,即有一对可转换的常开、常闭触点;或为多掷多刀,即有多对可转换的常开、常闭触点;修复互动联锁装置中投入转换器的通电线包一端接地,另一端接火线,与火线相连接一端即为修复互动联锁装置的外来信号作用端;转换长脚触点即为修复互动联锁装置的信号输入端,常开触点、常闭触点即为修复互动联锁装置的信号输出端;每个基本车门框单元均安有修复互动联锁装置,当车门关闭时,修复互动联锁装置的外来信号作用端有信号,修复互动联锁装置中投入转换器的通电线包通电,转换长脚与常开触点接通,修复互动联锁装置的信号输入端与信号输出端接通,当车门打开,修复互动联锁装置的外来信号作用端的外来信号消失,修复互动联锁装置中投入转换器的通电线包断开,转换长脚与常开触点断开,修复互动联锁装置的信号输入端与信号输出端断开;将修复互动联锁装置中投入转换器输入触点与电池地线端相连接;自动投入联锁装置的信号输出端分别与自动投入的连接器电路输入端,自动投入检测取样接口电路输入端相连接;自动投入的连接器电路输出端与自动投入接口电路自动投入输入端相连接;自动投入接口电路输出端与自动投入识别与门电路一输入端相连接相连接;自动投入检测取接口样电路输入端还与检测取样电路输入电阻一端相连接,检测取样电输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;自动投入检测取样接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路投入检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接;投入检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中投入显示电路控制输入端相连接;自动投入检测取样接口电路检测信号输出端与自动投入检测控制电路输入端相连接,自动投入检测控制电路输出端双显示电路单元中投入显示电路信号输入端相连接;自动投入检测取样接口电路开门信号输出端分别与车门框开启或门电路一输入端;修复联锁装置的信号输出端分别与修复连接器电路输入端,修复接口电路输入端相连接,修复连接器电路输出端与自动投入接口电路修复输入端相连接;修复接口电路输入端还与修复接口电路输入电阻一端相连接,修复接口电路输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;修复接口电路检测信号输出端与修复检测控制电路输入端相连接,修复检测控制电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路信号输入端相连接;修复接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路的修复检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接,修复检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路控制输入端相连接;修复接口电路修复识别信号输出端与修复识别电路单元一输入端相连接;修复接口电路开门信号输出端与车门框开启或门电路一输入端;每一个车门框基本单元安装了一个车门框输入系统;电池电源地线端分别与安装在每一个车门框基本单元上的每个自动投入联锁装置的信号输入端,修复联锁装置的信号输入端相连接;安装在每一个车门框基本单元上的每个自动投入联锁装置的信号输出端分别与自动投入的连接器电路的输入端,自动投入检测取样接口电路的输入端相连接;自动投入的连接器电路输出端与自动投入接口电路自动投入输入端相连接;自动投入接口电路输出端与自动投入识别与门电路一输入端相连接相连接;自动投入检测取接口样电路输入端还与检测取样电路输入电阻一端相连接,检测取样电输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;自动投入检测取样接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路投入检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接;投入检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中投入显示电路控制输入端相连接;自动投入检测取样接口电路检测信号输出端与自动投入检测控制电路输入端相连接,自动投入检测控制电路输出端双显示电路单元中投入显示电路信号输入端相连接;自动投入检测取样接口电路开门信号输出端分别与车门框开启或门电路一输入端;安装在每一个车门框基本单元上的每个修复联锁装置的信号输出端分别与修复连接器电路输入端,修复接口电路输入端相连接,修复连接器电路输出端与自动投入接口电路修复输入端相连接;修复接口电路输入端还与修复接口电路输入电阻一端相连接,修复接口电路输入电阻另一端与电池电源正极输出端相连接;修复接口电路检测信号输出端与修复检测控制电路输入端相连接,修复检测控制电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路信号输入端相连接;修复接口电路检测控制信号输出端与检测显示控制电路的修复检测信号电路输入端相连接,检测显示控制电路输出端分别与双显示电路单元中投入检测显示控制或门电路一输入端,修复检测显示控制或门电路一输入端相连接,修复检测显示控制或门电路输出端与双显示电路单元中修复显示电路控制输入端相连接;修复接口电路开门信号输出端与车门框开启或门电路一输入端;修复接口电路修复识别信号输出端与修复识别电路单元一输入端相连接;自动投入识别电路单元:自动投入识别电路单元的各个输入端,分别与安装在各一个车门框基本单元上,车门框基本输入系统中自动投入电路单元的自动投入接口电路识别信号输出端相连接,自动投入识别电路单元输出端与执行控制电路单元的锁定投入或门电路一输入端相连接;修复识别电路单元:修复识别电路单元的各个输入端,分别与安装在各一个车门框基本单元上,各个车门框基本输入系统中修复投入电路单元的修复接口电路修复识别信号输出端相连接;修复识别电路单元输出端与修复控制电路单元、修复电源控制电路中修复电源电子开关电路的开启控制端相连接;修复控制电路单元由修复电源控制电路,修复控制执行电路组成;修复电源控制电路由修复电源关闭输入或门电路,修复电源电子开关电路,修复稳压电源电路组成;修复控制执行电路由修复启动电路,修复计时控制电路,修复执行电路组成;各个车门框基本输入系统中修复投入电路单元的修复接口电路修复识别信号输出端分别与修复识别电路单元的各个输入端相连接;修复识别电路单元输出端与修复电源电子开关电路开启控制端相连接;控制执行电路单元的解锁执行电路输出端,控制执行电路单元的锁定执行电路输出端分别与修复电源关闭输入或门电路的一个输入端相连接,修复电源关闭输入或门电路输出端与修复电源关闭输入或门电路关闭控制端相连接;修复电源电子开关电路电源进线端与电池电源正极相连接,修复电源电子开关电路输出端与修复稳压电源电路输入端相连接,修复稳压电源电路输出端分别与修复控制执行电路的修复启动电路,修复计时控制电路,修复执行电路火线端相连接,修复启动电路输出端与修复计时控制电路输入端相连接,修复计时控制电路输出端与修复执行电路输入端相连接,修复控制电路输出端与执行控制电路单元的锁定投入或门电路一输入端相连接;执行控制电路单元由锁定投入或门电路,解除或门电路,控制执行电路,汽车中控锁控制电路,报警电路组成;解除或门电路输出端分别与执行控制电路单元解除输入端,装置电源控制电路单元的装置开启输入或门电路一输入端相连接,锁定投入或门电路的输出端分别与执行控制电路单元锁定执行投入输入端,装置电源控制电路单元的装置开启输入或门电路一输入端相连接,执行控制电路单元锁定投入输出端分别与汽车中控锁控制电路投入控制端,报警电路的投入控制端,装置电源控制电路单元的装置电源关闭输入或门电路一输入端相连接相连接,执行控制电路单元的解除执行电路输出端分别与?汽车中控锁控制电路解除控制端,报警电路的解除控制端,装置电源控制电路单元电源关闭输入或门电路一输入端相连接相连接;上锁电路单元:由遥控投入电路,手动投入电路,车速控制投入电路,上锁或门电路组成;遥控投入电路输出端,手动投入电路输出端,车速控制投入电路输出端分别与上锁或门电路一输入端相连接,上锁或门电路输出端与执行控制电路单元锁定投入或门电路的一输入端相连接,锁定投入或门电路的输出端与执行控制电路单元锁定投入输入端相连接;开锁电路单元由遥控解除电路,手动解除电路,熄火解除电路,开锁或门电路组成;遥控解除电路输出端,手动解除电路输出端,熄火解除电路输出端分别与开锁或门电路的一输入端相连接,开锁或门电路输出端与执行控制电路单元解除或门电路的一输入端相连接,解除或门电路的输出端与执行控制电路单元解除输入端相连接;自动投入延时电路单元:由延投开启电路,延投控制电路,延投锁闭电路,延投启动电路组成;延投开启电路输入端与电池电源正极相连接,延投开启电路输出端与延投控制电路输入端相连接,延投控制电路输出端分别与延投锁闭电路输入端,延投启动电路输入端相连接,延投锁闭电路输出端与自动投入识别单元输出端相连接,延投启动电路输出端与修复控制电路单元输入端相连接;装置电源控制电路单元由装置电源开启输入或门电路,装置电源关闭输入或门电路,装置电源电子开关电路,装置稳压电源电路组成;每个车门框基本输入单元的车门框开启或门电路输出端,执行控制电路单元的解除或门电路输出端,执行控制电路单元的锁定投入或门电路输出端分别与装置电源开启输入或门电路的一个输入端相连接,装置电源开启输入或门电路输出端与装置电源电子开关电路开启控制端相连接,执行控制电路单元的解锁执行电路输出端,执行控制电路单元的锁定执行电路输出端分别与装置电源关闭输入或门电路的一个输入端相连接,装置电源关闭输入或门电路输出端与装置电源电子开关电路关闭控制端相连接,电池电源正极与装置电源电子开关电路电源进线端相连接,装置电源电子开关电路输出端与装置稳压电源电路输入端相连接,装置稳压电源电路输出端分别与一种智能型中控锁自动上锁装置设计方案各个组成电路单元需要稳压电源电压端点相连接;电池电源单元的负极与各单元电路的地线相连接;电池电源正极分别与电源智能管理电路单元的电源端,自动投入延时电路单元的延投开启电路输入端,一种智能磁转型汽车车门自动上锁装置中的其它各个组成电路单元需要电池电源正极电压端点相连接;电池电源的负极分别与电源智能管理电路单元地线,一种智能磁转型汽车车门自动上锁装置中的其它各个组成电路单元地线相连接。
 【页数】  28
 【主分类号】  B60R25/20
 【专利分类号】  B60R25/20
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