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一种新型玩具车差速器  
 【申请号】  CN201920082200.4  【申请日】  2019-01-18
 【公开号】  CN209679502U  【公开日】  2019-11-26
 【申请人】  东莞市景然电子科技有限公司  【地址】  523000 广东省东莞市高埗镇冼沙村第二工业区中心东路155号
 【共同申请人】  
 【发明人】  李晓俊;李德军
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙)  【代理人】  孙树棠
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  44
 【摘要】  本实用新型涉及一种新型玩具车差速器,包括差速器壳体、马达、三级齿轮传动机构和输出轴机构,差速器壳体底部安装马达,差速器壳体内部安装三级齿轮传动机构、输出轴机构,所述三级齿轮传动机构包括蜗杆、双联斜齿轮、双联第一直齿轮、双联第二直齿轮、双联第三直齿轮和第四直齿轮,马达所输出的动力经过由蜗杆、双联斜齿轮、双联第一直齿轮、双联第二直齿轮、双联第三直齿轮、第四直齿轮组成的三级齿轮传动机构才到达输出轴机构,而反之输出轴机构所受到的力也要经三级齿轮传动机构才能到达马达,动力传输稳定,能够很好的保护齿轮结构不会出现破裂现象。
 【主权项】  1.一种新型玩具车差速器,包括差速器壳体、马达、三级齿轮传动机构和输出轴机构,差速器壳体底部安装马达,差速器壳体内部安装三级齿轮传动机构、输出轴机构,马达通过三级齿轮传动机构将动力传输到输出轴机构,其特征在于:所述三级齿轮传动机构包括蜗杆、双联斜齿轮、双联第一直齿轮、双联第二直齿轮、双联第三直齿轮和第四直齿轮,马达输出轴伸入差速器壳体内部固定连接蜗杆,蜗杆为双头蜗杆,蜗杆啮合双联斜齿轮,双联斜齿轮与双联第一直齿轮同轴固定安装一体,双联第一直齿轮啮合双联第二直齿轮,双联第二直齿轮与双联第三直齿轮同轴固定安装一体,双联第三直齿轮啮合第四直齿轮,第四直齿轮安装于输出轴机构。
 【页数】  13
 【主分类号】  A63H31/08
 【专利分类号】  A63H31/08;A63H17/26
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