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一种可自供电的发光减速带  
 【申请号】  CN201920601945.7  【申请日】  2019-04-29
 【公开号】  CN209836839U  【公开日】  2019-12-24
 【申请人】  西南交通大学  【地址】  614202 四川省乐山市峨眉山市景区路1号
 【共同申请人】  
 【发明人】  刘建阳;刘坚;马乙峰;仲成军;王发宇;吴小平
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙)  【代理人】  韩晓银
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  51
 【摘要】  本实用新型涉及道路设施领域,尤其涉及一种可自供电的发光减速带,包括竖直安装在减速带靠近地面的一端上的齿条,以及一端安装在减速带靠近地面一端上的弹簧,弹簧另一端安装在箱体的底板上,箱体内安装有第一传动轴和第二传动轴,第一传动轴上安装有能够与齿条啮合的齿轮,第一传动轴上安装有能够与第二传动轴上安装的小齿轮相啮合的大齿轮,第二传动轴上还安装有一对相对安装的内啮合棘轮,所述内啮合棘轮上均套装锥齿轮,内啮合棘轮上套装的锥齿轮分别与发电机轴上安装的锥齿轮啮合,发电机所发电能通过超级电容储存,减速带在上下运动时通过一对内啮合棘轮环向,从而保证发电机上所安装的锥齿轮往一个方向转动,保证了发电机的持续发电。
 【主权项】  1.一种可自供电的发光减速带,其特征在于,包括竖直安装在减速带(1)靠近地面的一端上的齿条(2),以及一端安装在减速带(1)靠近地面一端上的弹簧(5),所述弹簧(5)另一端安装在箱体(17)的底板上,并在箱体(17)内安装有第一传动轴(3)和第二传动轴(7),所述第一传动轴(3)上安装有能够与齿条(2)啮合的齿轮(4),并在第一传动轴(3)上安装有能够与第二传动轴(7)上安装的小齿轮(8)相啮合的大齿轮(6),在所述第二传动轴(7)上还安装有一对相对安装的内啮合棘轮(9),并在所述一对内啮合棘轮(9)上分别套装锥齿轮(11),所述一对内啮合棘轮(9)上套装的锥齿轮(11)分别与发电机(12)轴上安装的锥齿轮(11)啮合,发电机(12)所发电能通过超级电容(13)储存。
 【页数】  6
 【主分类号】  E01F9/529
 【专利分类号】  E01F9/529;E01F9/559;H02K7/116;H02K7/18
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