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仿真车站模型用隧道换风系统  
 【申请号】  CN201920614329.5  【申请日】  2019-04-30
 【公开号】  CN209838461U  【公开日】  2019-12-24
 【申请人】  上海地铁第一运营有限公司  【地址】  200003 上海市黄浦区新闸路249号311室
 【共同申请人】  
 【发明人】  严如珏;李敏;徐坚雄;葛纪荣;郭念铭;高圣翔
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)  【代理人】  陈伟勇
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  31
 【摘要】  本实用新型具体涉及仿真车站模型用隧道换风系统,包括通风管和换气调节装置,换气调节装置为一百叶门闭合装置,百叶门闭合装置包括一壳体,壳体内设有若干叶片,每个叶片内固定有一转轴,壳体的左右两侧分别设有与叶片数量相对应的第一通孔,转轴的两端穿过第一通孔与壳体转动连接;每根转轴的一端延伸至第一通孔的外侧并套设有一叶片齿轮,叶片齿轮之间相互啮合,其中一个叶片齿轮还与固定在一电机的输出轴上的驱动齿轮相啮合。本实用新型通过电机上的驱动齿轮直接驱动其中一个叶片齿轮来带动所有叶片转动从而实现风阀的功能。简化了一般风阀的结构,采用齿轮之间直接互相啮合的方式进行传动,从而能够缩小体积以适应仿真车站模型的需求。
 【主权项】  1.仿真车站模型用隧道换风系统,包括通风管和换气调节装置,其特征在于,所述换气调节装置为一百叶门闭合装置,所述百叶门闭合装置包括一壳体,所述壳体内设有若干叶片,每个所述叶片内固定有一转轴,所述壳体的左右两侧分别设有与叶片数量相对应的第一通孔,所述转轴的两端穿过所述第一通孔与所述壳体转动连接;每根所述转轴的一端延伸至所述第一通孔的外侧并套设有一叶片齿轮,所述叶片齿轮之间相互啮合,其中一个所述叶片齿轮还与固定在一电机的输出轴上的驱动齿轮相啮合。
 【页数】  8
 【主分类号】  E21F1/02
 【专利分类号】  E21F1/02;E21F1/08;E21F1/10;G09B25/00
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