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养护专用压路机  
 【申请号】  CN200620135993.4  【申请日】  2006-10-20
 【公开号】  CN200961232  【公开日】  2007-10-17
 【申请人】  西安筑路机械有限公司  【地址】  710032陕西省西安市长缨西路163号
 【共同申请人】  
 【发明人】  刘士杰;李民孝;白海侠;梁新文;吴茂林;王秉恒;李凯俊
 【国际申请】    【国际公布】  
 【进入国家日期】  
 【专利代理机构】  西安新思维专利商标事务所有限公司  【代理人】  李罡
 【分案原申请号】  
 【国省代码】  61
 【摘要】  本实用新型涉及一种养护专用压路机。目前,在公路养护施工过程中,现 有的压路机钢轮机存在粘料现象,普通轮胎压路机一般吨位较大,线压力太大, 不适应稀浆封层的路况施工。本实用新型的结构是主传动系统中柴油发动机经 过飞轮联轴器连接行走泵和行走马达,再经过链轮联轴器和制动鼓连接轮边减 速齿轮组和后轮;前、后机架通过铰接架连接,其前后轮的轮胎压实面为光面。 有益效果是保证了路面在最大程度析出水的同时,不会出现骨料碾碎现象的发 生,并且提高了路面的平整度,初步提高了封层路面强度,整机重量约为 3500Kg,加水、加配重后约5000Kg,仅为普通轮胎压路机整机重量的1/3— 1/2。
 【主权项】  1、养护专用压路机,包括柴油发动机(14)、主传动系统、液压系统 及附件,该机主传动为半机械半液压结构形式,液压系统为由变量柱塞泵 和摆线马达组成的闭式液压系统,其特征在于:主传动机构中的机械有柴 油发动机(14)输出端经过飞轮联轴器(13)连接行走泵(12)和行走马 达(5),行走马达(5)输出经过链轮联轴器(6)和制动鼓(8)连接轮 边减速齿轮组,轮边减速齿轮组输出连接后轮(11);前、后机架(2)和 (15)之间通过铰接架(3)连接,铰接架(3)和后机架(15)之间连接 可控制转向的油缸(4);前、后轮(1)和(11)的轮胎压实面为光面。
 【页数】  9
 【主分类号】  E01C19/27
 【专利分类号】  E01C19/27
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